Toyota retira RAV4 Plug-In Hybrid por falla de software

Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corp, se dirige a la prensa
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Toyota Motor Corp

Toyota retira del mercado más de 30,000 vehículos RAV4 Plug-In Hybrid debido a una falla de software que podría hacer que pierdan potencia al circular.

El retiro abarca 30,978 vehículos Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2026, según un aviso oficial que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras publicó el 7 de octubre.

USA Today informó el miércoles 14 de octubre que los reguladores federales atribuyeron el problema al software de la unidad de control electrónico del motor-generador, que forma parte del sistema híbrido.

En ciertas circunstancias, la falla podría interrumpir el suministro de potencia o apagar el sistema mientras el vehículo circula a alta velocidad. La NHTSA advirtió que “un apagado inesperado del tren motriz puede causar una pérdida de potencia de propulsión, lo que aumenta el riesgo de un choque”, informó Fox Business.


¿Qué vehículos Toyota están incluidos en el retiro?

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Solo algunos vehículos Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2026 están incluidos en el retiro.

Toyota no ha retirado del mercado todos los modelos RAV4, por lo que los propietarios deben verificar si su vehículo está afectado. La NHTSA identifica el retiro con el número 26V659000. Motor1 informó que Toyota usa el número de campaña 26TA22 para el mismo retiro.


¿Qué podría ocurrir con un RAV4 afectado?

Según Carwow, una unidad de control electrónico, o ECU, es una pequeña computadora que administra una parte del vehículo. En un híbrido enchufable, la unidad del motor-generador controla los motores eléctricos que ayudan a impulsar el auto.

AutoGuide informó que la falla es un error de comunicación en esa unidad que puede producirse en determinadas condiciones durante el arranque.

Si el arranque falla, el modo de control para altas velocidades no queda disponible. El riesgo aumenta a velocidades más altas en carretera y una falla del motor delantero puede apagar todo el sistema mientras el vehículo está en movimiento. Por ese apagado, la NHTSA advirtió del mayor riesgo de choque.


¿Cómo solucionará Toyota el problema de software?

Los concesionarios Toyota actualizarán el software de los vehículos afectados sin costo para los propietarios, según la NHTSA.

Se espera que las cartas a los propietarios comiencen a enviarse el domingo 22 de noviembre. Fox Business informó que Toyota notificará a los propietarios a principios de diciembre.

Los propietarios que tengan preguntas también pueden llamar a Toyota o consultar a un concesionario local sobre el retiro y la actualización de software.


¿Cómo pueden verificar ahora su vehículo los propietarios de un Toyota?

Los propietarios no tienen que esperar una carta para saber si su RAV4 está afectado. La NHTSA ofrece una consulta de retiros en línea en la que pueden buscar por número de identificación del vehículo, o VIN.

Al ingresar el número de 17 caracteres, se muestra si ese vehículo tiene algún retiro de seguridad pendiente. El VIN es único para cada vehículo, por lo que el resultado solo corresponde al auto cuyo número se ingresó.

Según Allstate, el VIN suele encontrarse en el tablero del lado del conductor, en los documentos de registro y en los papeles del seguro.

Cualquier persona que tenga un RAV4 Plug-In Hybrid 2026 puede hacer la consulta antes de programar una cita en un concesionario. Si aparece un retiro pendiente, los propietarios pueden llamar a un concesionario Toyota para preguntar cómo obtener la actualización gratuita.