El uso de aviones militares para la deportación es inusual en Estados Unidos y también muy costoso. Mientras que la administración de Trump ha dependido más de aviones militares para las deportaciones, enviando migrantes a Guatemala, Ecuador y Colombia, lo que marca un cambio con respecto a la práctica anterior de utilizar vuelos chárter y comerciales operados por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) de Estados Unidos.
El despliegue de aviones militares para las deportaciones ha creado tensiones diplomáticas. Estas tensiones fueron evidentes en enero cuando el presidente de Colombia, Gustavo Petro, se negó a permitir que aterrizaran dos aviones militares estadounidenses que transportaban inmigrantes. Luego el presidente Gustavo Petro dijo que sólo aceptaría aviones civiles.
GettyEn este imagen proporcionado por el Departamento de Defensa de los EE. UU., los agentes de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. guían a los inmigrantes ilegales a bordo de un C-17 Globemaster III. en el Aeropuerto Internacional de Tucson, Arizona, el 23 de enero de 2025. Bajo la dirección del Comando Norte de los EE. UU., el Comando de Transporte de los EE. UU. está apoyando los vuelos de expulsión del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas mediante proporcionando transporte aéreo militar.
¿Cuánto cuesta un vuelo de deportación en un avión militar?
Las deportaciones suelen ser en vuelos chárter comerciales que parecen aviones comerciales regulares y son operados por el Servicio de Control de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos (ICE). Si bien estos aviones todavía transportan inmigrantes ilegales, han recibido menos atención que los enormes e imponentes aviones militares C-17.
GettyEn este imagen proporcionado por el Departamento de Defensa de los EE. UU., los agentes de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. guían a los inmigrantes ilegales a bordo de un C-17 Globemaster III. en el Aeropuerto Internacional de Tucson, Arizona, el 23 de enero de 2025. Bajo la dirección del Comando Norte de los EE. UU., el Comando de Transporte de los EE. UU. está apoyando los vuelos de expulsión del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas mediante proporcionando transporte aéreo militar.
El vuelo de deportación militar del presidente estadounidense Donald Trump a Guatemala el lunes probablemente costo al menos 4.675 dólares por migrante, según datos proporcionados por funcionarios estadounidenses y guatemaltecos.
Eso es más de cinco veces el costo de $853 de un boleto de ida en primera clase en American Airlines desde El Paso, Texas, volando la misma ruta, según una revisión de las tarifas aéreas disponibles al público.
Deportaciones cuestan 17.000
🚨‼️Undocumented Immigrants Shackled and Deported on US Military Plane in El Paso, Texas#Deportation #ImmigrationEnforcement #MilitaryAction #BorderControl #ImmigrationPolicy pic.twitter.com/45n79m5iq2
— Kristy Tallman (@KristyTallman) January 26, 2025
Según información publicada en el sitio web de ICE en 2021, el costo de los vuelos de “Ice Air” es de $8,577 por hora de vuelo. Pero el director interino de ICE, Tae Johnson, dijo a los legisladores durante una audiencia presupuestaria en abril de 2023 que los vuelos de deportación cuestan 17.000 dólares por hora de vuelo para 135 deportados y normalmente duraban cinco horas.
Esto “se traduciría en un costo de $630 por persona, suponiendo que la compañía chárter, y no ICE, pague el costo del vuelo de regreso”.
El costo de operar un avión militar C-17 de transporte es de $28.500
GettyEn este imagen proporcionado por el Departamento de Defensa de los EE. UU., los agentes de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. guían a los inmigrantes ilegales a bordo de un C-17 Globemaster III. en el Aeropuerto Internacional de Tucson, Arizona, el 23 de enero de 2025. Bajo la dirección del Comando Norte de los EE. UU., el Comando de Transporte de los EE. UU. está apoyando los vuelos de expulsión del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas mediante proporcionando transporte aéreo militar.
El costo estimado de operar un avión de transporte militar C-17 es de 28.500 dólares por hora, según el mismo informe. El vuelo de deportación a la India es el más largo hasta ahora. Hasta ahora, dichos vuelos han tenido como destino Guatemala, Perú, Honduras y Ecuador. Un avión militar también había volado hacia Colombia, pero el país envió sus propios aviones para traer de regreso a los inmigrantes.
Departamento de Defensa de EE. UU.En esta imagen proporcionado por el Departamento de Defensa de EE. UU., inmigrantes ilegales esperan el despegue de un vuelo de expulsión en el Aeropuerto Internacional de Tucson, Arizona, el 23 de enero de 2025. Bajo la dirección del Comando Norte de EE. UU., el Comando de Transporte de EE. UU. apoya a Inmigración y Aduanas Vuelos de remoción de cumplimiento proporcionando puente aéreo militar.
La Casa Blanca publicó a inmigrantes esposados y atados entrando a un avión militar
🇺🇸U.S Military aircraft, including Air Force C-17s and C-130s will begin deportation flights from San Diego and El Paso.for approximately 5,400 ILLEGAL ALIENS , currently detained by Customs and Border Protection.
This is a National Emergency, we’re treating it as such! pic.twitter.com/vyvfW2BmDD
— April Color (@ColorApril) January 26, 2025
El 24 de enero, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, publicó fotografías de inmigrantes esposados y atados caminando hacia un avión militar en X. Su publicación decía: “Los vuelos de deportación han comenzado. El presidente Trump está enviando un mensaje fuerte y claro al mundo entero: si ingresa ilegalmente a los Estados Unidos de América, enfrentará graves consecuencias”.
